液(Ye)壓系統對減壓閥的要求

　　液壓系統對減壓閥的要求

　　對定[Ding]值減閥的要求[Qiu]是：不管入口壓力如(Ru)何變化，液壓系統(Tong)出口壓力應(Ying)能維[Wei]持恒定，且不受通過[Guo]閥的流量變[Bian]化的影響。對(Dui)于定差或定比減壓閥，則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化，應使壓[Ya]差恒定或比值恒定(Ding)。

　　①減壓(Ya)閥是一種(Zhong)使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進[Jin]口壓力(一次[Ci]油路壓力)的壓力調節閥。一般減壓閥[Fa]均為定壓(Ya)式，減壓[Ya]閥的閥孔縫隙随(Sui)進(Jin)口壓力變化[Hua]而自行調(Diao)節(Jie)，因此能自動保證閥的出[Chu]口[Kou]壓力為恒定。

　　②減壓閥(Fa)也可以作(Zuo)為穩定油路工(Gong)作(Zuo)壓力的調節[Jie]裝置，使油路壓(Ya)力不(Bu)受油源壓力變化及其[Qi]他[Ta]閥門工作時壓力[Li]波動的影響[Xiang]。

　　③減壓閥根據不同需要，将液壓系統區[Qu]分成不(Bu)同壓力的[De]油路，例[Li]如控制機構(Gou)的控制油路或(Huo)其他輔助[Zhu]油路[Lu]，以使不同的執(Zhi)行機(Ji)構産生不同[Tong]的工作[Zuo]力。

　　④減[Jian]壓閥在節(Jie)流調速的液壓系[Xi]統中及(Ji)操作滑閥(Fa)的油路中廣泛[Fan]應用。減壓閥常[Chang]和節流閥串聯在一起，用以保證節流閥前後壓力差為恒定(Ding)，流過節流閥的[De]流量不随負載而變化。

　　⑤應(Ying)用時，減壓閥的洩油口***直接接回油箱(Xiang)，并(Bing)保證(Zheng)洩油路暢通。如果洩油孔有背壓時[Shi]，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工[Gong]作。